무지개타고

영화 「쇼생크 탈출 」이 나온 지도 벌써 30년. 마지막에 보면 앤디가 숨겨 놓은 편지를 찾아 읽는 레드가 나오는 데... 여기까지 왔다면 좀 더 멀리 갈 수도 있겠죠 소양강을 건넌 이상 더 멀리~ 지난 추곡삼거리에서 계속 이어서 걸어간다. 어디로? 양구를 향해. 저번처럼 소양강 둘레 따라 걸을까 생각도 했지만 남해의 리아스식 해안처럼 굴곡이 많아 이동할 거리가 쭉쭉 늘어나기에 그보단 터널 5개를 통과하기로 했다. 작년 해남 땅끝을 향해 걸으며 굴다리 밑 토끼굴 같은 터널을 걷긴 했지만 이번처럼 길이가 3km 가까이 되는 터널은 또 처음이라 부담이 크다. 소음과 먼지 심할 텐데... 소음 와닿는 게 차량 등급에 따라 많이 차이나지만 소음이 아무리 커도 지난 땅끝 걷기 중 평택과 나주에서 경험한 전투기 소..

처음엔 무슨 소린가 했다. 오리떼인가? 아니면 철새떼? 우수경칩에 개구리 입 떨어진다더니, 바로 그 녀석이었다. 밝은 대낮에도 여기저기 정신 없게 울어댄다. 소양강댐을 넘어 걸을 생각은 없었는데 원주를 걷는데 소양강댐 건너편이 왠지 궁금해~ 그래서 날씨 봐서 걸어야지 생각 했고 그날이 이날. 대중교통편으로 청평사까지 가는 길은 수월했다. 춘천역에서 내려 청평사 들어가는 북산2번 버스를 시간 맞춰 타면 된다. 단지 시간이 많이 많이 든다. 집 나와서 청평사까지 세 시간. 이날 하루 종일 여섯 시간을 걸었는데... 오가는데만 여섯 시간이 걸렸다. 청평사 반대편인 하우고개를 향해 걷는다. 그런데 도로 한가운데 울타리가 반쯤 막고 있는데... 왜 그랬는지 조금 걸어보니 알겠더라. 하우고개까지 낙석의 연속. 낙석..

치악산은 두 번인가 세 번인가 오른 산이다. 한 번은 꿩 전설이 있는 상원사까지 치악산 능선을 종주했는데 그때는 구룡사까지 바로 가는 버스가 있어서 지금 보다는 대중교통으로 접근하기 편했다. 고속버스로 원주터미널에 도착. 난 술을 안 마셔서 밤 문화를 잘 모르는데 저 멀리 현수막이... 제대로 본 거 맞아? 예상은 했지만 고개가 많았다. 일단 원주부터가 고개다. 물론 고개만 있던 건 아니고 강원감영이라고 옛날 건물도 있다. 정문 옆에서 부분적으로 보수 공사 중이지만 관람은 가능하다. 한식부페 별점이 괜찮다. 아침 일찍 집을 나서느라 밥도 못 먹고 나왔는데 내가 양 것 먹어주마~ 그런데... 작년에 땅끝까지 가면서 정기휴일에 초상집까지 만나봤지만 결혼식은 또 처음이네~ 맛짱 한식부페 따님의 결혼을 축하합니..

여기저기 걷다 보니 불현듯 떠오르는 이가 있었으니 연암 박지원. 이참에 열하일기를 읽어봤다. 넘들은 실학자인 박지원의 이용후생에 관심 갖겠지만 나는 그가 이동한 거리가 궁금했다. 압록강 이후로 하루하루 기록된 이동거리를 취합하니 비 때문에 머문 날도 있지만 짧게는 30리, 길게는 100리를 이동했으며 하루 평균 72리를 이동했다. 10리가 4km이니 하루 28.8km를 이동한 것이다. 1780년에 압록강부터 연경(북경)까지 이동하는 게 고행길이라는 것을 직접 가보지 않아도 미루어 짐작할 수 있는데, 그래도 양반이기에 마부가 끄는 말을 타고 이동했다고 한다. 그런데 압록강에서 연경까지의 날짜별 이동거리를 취합하면 1,875리인데 책에 기술되기는 2,030리라 한다. 이 차이가 생기는 이유는? 그건 그렇고...

무인역인 삼산역 주변은 시골 그 자체다. 민가 몇 채 빼면 아무것도 없다. 때문에 준비해 간 전투식량과 쌀국수는 삼산역 주변에 대충 걸터앉아서 해결하고 출발. 그 사이 아마도 도보 여행자로 보이는 이가 다리 건너 원주를 향해 씩씩하게 걸어간다. 역 맞은편 다리를 건너면 양평을 벗어나 강원도 원주 땅이다. 미리 다음지도를 통해 이동 구간에 어떤 장소가 있는지 참고했는데 조금 유명한 구름다리가 있는 소금산을 옆에 끼고 돌아가게 된다. 나는 산에 인위적인 구조물 설치하는 것 무척 싫어한다. 걸어서 못 올라가면 마는 거지, 굳이 구조물을 왜 만들어! 아무튼... 그렇게 걷다 보니 드디어 소금산이라는 데가 나타나는데 역시나 산은 산이 아니라 유원지가 되어 있었다. 구름다리가 하나인줄 알았는데 두 개네? 그리고 무..